Перейти к содержанию

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'к43 номера'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • ЧАСОВОЙ ФОРУМ CHASY.RU
    • Обновки и интересные
    • Советы до 1945
    • Советы после 1945
    • Карманные часы
    • Интерьерные часы
    • Часовые марки
    • Военные
    • Приборы, измерители и т.п.
    • Ремонт и реставрация
    • Что за часы?
    • Часы "Handmade"
    • Объявления покупка, продажа, обмен
  • Советские часы Победа ЦСС
  • Советские часы Победа К26
  • Советские часы Часы Ю.А. Гагарина

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Найдено: 1 результат

  1. Так как я затрудняюсь с тем, куда это правильно вставить - в раздел "до 45" или "после 45", то воткну сюда, всё-таки большинство кировок до 45 г.в. Внесу свои три копейки в дело идентификации Кировок. Если кто это уже знает – не обессудьте. Я пока не натыкался на такую инфу. Речь пойдет про номера на часах, точнее говоря, про определение "котлетности" часов по номерам на них. Выводы делались на основе собственного опыта. Точно это относится к 2ГЧЗ в эвакуации и к ЧЧЗ уже потом. Про остальные заводы не знаю, пока не проверял. Итак, при разборке и мойке на часах было обнаружено аж четыре номера: На платине с циферблатной стороны. Чтобы его увидеть, надо цифер снять. На мосту заводного барабана со стороны крышки. Это единственный номер. который видно, когда просто открываешь часы. На мосту заводного барабана, но на той плоскости, которая к платине прилегает. Чтобы его увидеть, надо мост снять и перевернуть.. На мосту баланса, опять же на плоскости, которая к платине прилегает. Опять же, надо мост баланса снять и перевернуть. Надеюсь, всё понятно изложил Номера попарно связаны друг с другом, а именно: последнее три цифры второго номера совпадают с четвертым, а первый целиком совпадает с третьим. Т.е. определить, родной ли мост баланса можно просто открутив его, перевернув и сравнив три цифры с моста баланса с тремя последними цифрами номера на мосту заводного барабана. А чтобы убедиться, что часы не котлетили и платину не меняли, нужно сравнить номер на платине с номером на изнанке моста заводного барабана. Правда, для этого придется всё разобрать Видно, что мост заводного барабана является связующим – с разных сторон на нем выбиты разные номера. Фотки для иллюстрации. Двое разных часов. Одни вообще без маркировки завода и года выпуска (2ГЧЗ в эвакуации), вторые «15 камней 4-46» (ИМХО ЧЧЗ). По две фотки на часы. На первой фотке пара номеров «первый-третий», на второй пара номеров «второй-четвертый». Первые: Номер на платине под цифером 097288 Номер на мосту заводного барабана снаружи 097424 Номер на мосту заводного барабана внутри 097288 Номер на мосту баланса 424 Вторые: Номер на платине под цифером 130526 Номер на мосту заводного барабана снаружи 131226 Номер на мосту заводного барабана внутри 130526 Номер на мосту баланса 226
×
×
  • Создать...