Поиск сообщества

Историю часового завода «Молния» принято вести с 1947 года. Но это верно лишь отчасти. Правильнее считать эту дату годом организации в Челябинске часового производства и, соответственно, появления в столице Южного Урала новой отрасли промышленности – часовой. История же самого завода и производимых им часов, как нам уже известно, гораздо более длинная и уходит корнями в историю фабрики «Дюбер-Хемпден» и историю создания 1-го московского часового завода. После того как в 1929 г. в Америке советское торговое представительство Амторг приобрело две обанкротившиеся часовые фабрики – «Дюбер-Хемпден» из Кантона (штат Огайо), выпускавшей карманные и наручные часы и «Ансония» из Нью-Йорка, выпускавшей будильники и настенные часы. Эти два предприятия стали основой для 1-го и 2-го государственных часовых заводов треста точной механики в Москве, уже в 1930 – 1931 гг. начавших выпуск первых советских часов. Когда началась Великая Отечественная война, 1-й московский часовой завод был эвакуирован на Урал в Златоуст. На предприятии выпускали водолазные, авиационные, танковые часы и наручные «кировские» часы для командиров. После окончания войны было принято решение о переводе части оборудования в Челябинск и организации в нем часового производства. Первая очередь завода вошла в эксплуатацию 17 ноября 1947 г., поэтому именно эту дату принято считать днём рождения нового часового завода, получившего название «Молния». Завод разместился в центре города в четырехэтажном здании. Из Златоуста в Челябинск перевели более 100 опытных рабочих и более 30 инженерно-технических работников. На тот момент это были лучшие кадры в стране. На заводе было организовано производство карманных, интерьерных, авиационных и технических часов (танковые, судовые). Главной продукцией завода были авиационные часы, а основным заказчиком – Министерство обороны СССР. Уже в 1948 г. (спустя год после начала работы) завод выпустил первую партию авиационных бортовых часов АВР-М с рантовым 8-ми-суточным заводом, разработанных и изначально выпускавшихся 1-м московским часовым заводом. Часы устанавливались на первые советские военные самолёты: ближний бомбардировщик, разведчик и штурмовик Су-2, дальний бомбардировщик Ил-4, самые скоростные советские истребители начального периода Великой Отечественной войны МиГ-1, МиГ-3, первый боевой самолёт Як-1, Як-2, Як-4, Як-7. В дальнейшем завод начал изготавливать авиационные часы АЧС-1, производство которых было освоено 1-м московским часовым заводом и затем передано в Челябинск. Прототипом для АЧС-1 послужили авиационные часы, производимые одной из швейцарских мануфактур для советской авиации до 1939г. Производство этих часов стало основным направлением в деятельности завода и является таковым до сих пор. Появившись впервые в кабине самого массового реактивного истребителя в истории авиации МиГ-15, ставшего впоследствии культовым, они быстро подтвердили свою надёжность, и уже через 10 лет после пуска завод производил до 30 тыс. специальных часов в год. Они стояли в кабинах всех поколений советских боевых самолётов марок МиГ, Су, ТУ, Ан, Як, поэтому название АЧС-1 стало для советских и российских лётчиков именем нарицательным в отношении любых авиационных часов. Вместе с каждым новым поколением советских истребителей появлялись и новые модификации АЧС-1, доработанные с учётом рекомендаций пилотов. Авиационные часы, производимые часовым заводом «Молния», до сих пор остаются самыми востребованными на российском рынке и даже являются своеобразным символом ВВС РФ. Также завод производил танковые часы 127-ЧС (для комплектации танков Т-64, Т-55, Т-72) и часы для подводных лодок и судов 60ЧП. Параллельно с производством часов специального назначения завод осваивал и гражданскую продукцию: карманные и интерьерные часы. В 1948 г. выпуск карманных часов составил 1277 шт., настольных - 7202 шт. Количество выпускаемых часов увеличивалось, так в 1988 году изготовили 1 404 000 шт. В 80-е гг. XX столетия часы марки «Молния» экспортировались в 30 стран по всему миру. Выпускалось более 150 наименований карманных часов с различными сюжетами на крышке часов. Также завод отдельными партиями изготавливал наручные часы. В октябре 2007г. завод «Молния» прекратил производство потребительской продукции. В 2015 г. произошло возобновление производства карманных часов, планируется и производство наручных. В этой теме попробую дать полную инфу по карманным часам Молния, по мере возможности буду дополнять, если кто готов поделиться фото, буду признателен.

Балансы биты, доноры. Мпц 1тр за пару.

На ходу. Мпц 3тр

Под восстановление, баланс бит, , на стекле царапка Мпц 2500

На ходу Мпц 2500

На ходу Мпц 2500

На ходу , безеля нет, стрелки слетели, стекло линза. Мпц 1000

На ходу Мпц 2тр , за одни Фото добавлю при интересе.

Надо обслужить, останавливаются. Мпц 1200

Балансы живые, волна чуть ходит, у востока перескок Мпц 1тр

На ходу, не мыл, не чистил. Мпц 1тр

На ходу, Au на ухе, браслет резинка порван. Мпц 1500

Хорошее состояние, на ходу Мпц 4тр

Оч хорошее состояние, бодрый ход. Мпц 4тр

Вала нет, колесами подзавел идут. Мпц 1500

Как-то нашёл я циферблат, ушастика. Циферблат красивый, бирюзовый. Приехал на радостях домой, думаю, будет отличный ушастик, беру припрятанный 2209, и бац, ноги не встают. Дело было после суток, думаю, наверно я устал, и очень туплю, но решил проверить себя, на 2214. И к сожалению циферблат не встал. Немного поразмышляв, решил одеть его на 24 калибр, и тут то все встало на места. Работы с этим ушамтиком много, крышка, ключ, и кольцо пополтнее, но пока покажу что вышло.

Состояние nos, на ходу. Могу вскрыть, царапать жаль. Мпц 4тр

Кировка, ходят встают, состояние на фото Мпц 1тр

На ходу, хорошее состояние Мпц 2тр

Состояние на фото, амфибия на ходу, командирские нет, одним лотом Мпц 2500

На ходу, Мпц 1900

На ходу. Мпц 2тр

Все на ходу, фото добавлю при интересе Мпц 1500 любые, Буря в пустыни отдельным лотом стоит.

На ходу, как новые, не частая крышка Мпц 2500

Обе на ходу Слева мпц 1500 Правая мпц 2тр