Акс

[egoregorov 644]

добрый, Коллеги.

с удивлением, большим, обнаружил, что аксы на киряки разные.

что то, ни когда не сравнивал оси 1 МЧЗ и 2 МЧЗ... а тут, пришли часы в ремонт, 2 МЧЗ , киряк карманный, 1941 г.в., с битым аксом, перебил ось, даже не заморачиваясь с баланса 1 МЧЗ, а высоты акса не хватает.... оччень удивило...

раньше, не сталкивался...

кто ремонтирует, ответьте, плиз, так или нет? 

[bronco812 929]

Да, оси разные... Только не 1 и 2й завод, а до 40го года  и после. Если тупо взяли ось со старого баланса и перебили на более свежий, то да...

Но перебивать ось с одного обода на другой в принципе  неверно. Она уже расклепана, дальше думаю понятно...

Изменено 24 авг 2019, 13:34:09 пользователем bronco812

[Барбаяс 1 466]

Дядя Димаправ как бог!!!

Скажем большетв плане ликбеза.Короткая ось стоит только на кировках 1ГЗЧ до 2кв.1940года.В запчастях найти её практически невозможно,приходится обрезать длинную.Чтобы совсем просто,если у накладного винтики сверху,то оська короткая.Если нет-длинная.Длины осей 5,18 и 5,6 мм.соответственно,если не ошибаюсь.Дядя Дима пусть поправить,если чё....

А про первый пост но крментс...ну не обижайтесь)))

 

 

 

 

[semasema 2 383]

пару раз перебивал оси на киряках(ну не сам конечно), нормально часы ходили,

а оси разные , это да

[Барбаяс 1 466]

(ну не сам конечно)

В этой теме,Илья,твои слова ключевые.У меня Володя (мастер) вообще в матчасти киряков тупо Ноль(Дима подтвердит,он его видел),но если человек Мастер,и работает с 1970-х,то ему похрен какая там длинна оси.У него последовательность необходимых операций на автоматизме...для него почти все часы одинаковы.Скучно,зато результативно по факту.))

 

[egoregorov 644]

спасибо. перебивал по учебнику... думал, что и подрезать придется, что бы отв в перекладине не повело... не понадобилось...все вышло штатно...при небольшом усилии... вот, новую расклепал...что составляет трудность.... на родной перекладине колеса, номер....

понял, еще раз спасибо!

[bronco812 929]

14 часов назад, Барбаяс сказал:

Дядя Димаправ как бог!!!

Скажем большетв плане ликбеза.Короткая ось стоит только на кировках 1ГЗЧ до 2кв.1940года.В запчастях найти её практически невозможно,приходится обрезать длинную.Чтобы совсем просто,если у накладного винтики сверху,то оська короткая.

 

 

 

 

Скажем так, если баланс разрезной, то ось короткая. Исключение состаляют артельки Промсовета. У них на разрезном длинная ось. А вообще, надо все внимательно смотреть. Встретил на 35году заводскую ось с толстыми цапфами. Этот баланс никуда не встанет, только на свои камни.

Изменено 25 авг 2019, 06:45:07 пользователем bronco812

[Барбаяс 1 466]

6 часов назад, bronco812 сказал:

Скажем так, если баланс разрезной, то ось короткая.

А как же ранние 2ГЗЧ 1936-7..там штатно разрезной с длинной осью.

[bronco812 929]

4 часа назад, Барбаяс сказал:

А как же ранние 2ГЗЧ 1936-7..там штатно разрезной с длинной осью.

Про ранний второй завод вообще не в курсе... Буду знать...

[a23kat 835]

А можно и я свои пять копеек вставлю? Не только длина осей, но и толщина цапф разная: на семикаменках цапфы толще, чем на 15-ти, того же периода. А оси с поздних к ранним всегда подгонять приходится и по длине и по толщине. А вообще, если запасных осей нет и конец засверлить нельзя, - проще новую ось выточить.

[hook 295]

поменял на киряках осей несколько десятков, в запасе у меня оси 2--х типов. с тонкими цапфами и более толстыми. у них еще разные по высоте (не по диаметру) посадочные площадки. не морочась по году выпуска, доставал битый баланс, по размеру площадок битой оси понимал, какой из 2-х типов моих запасных подойдет, и всё замечательно всегда подходило без доработки осей по месту. оси менял на всех типах киряков и на всех годах от начала 30-х до ччз и зчз. может у меня статистики пока мало, но уж как есть...честно, не помню точно что к чему подходит, но почему-то отложилось, что более толстые цапфы идут как раз на более поздние машинки.

[Барбаяс 1 466]

16 часов назад, hook сказал:

поменял на киряках осей несколько десятков......

Где б такого мастера найти..Да ещё в своём регионе,желательно...а то по факту мир полон мудрых теоретиков,увы...